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上海到日本空運專線【四方物流商】+上海到日本空運專線ddu,ddp+上海到日本空運空運專線每天航班, (一)上海國際空運出口如何操作?
1.首先根據客户的貨盤信息,選擇合適的運輸方式。
2.根據客户需要到的空港確定國際城市機場三字代碼
3.以客户提供的體積,重量 進行報價
(二)上海國際空運操作流程如何?
【四方物流商】
(三)上海出口報關需要提供什麼資料
1.裝箱單 
2.fa piao
3.報關單
4.報關委託書
5.商檢換證憑條(貨物如需商檢)
備註:產品需要商檢的提供報檢委託書和商檢換證憑條,第一次在上海報關最好備有幾份空白蓋公章A4紙,以備報關資料有問題可以直接改單。
(四)公司無進出口權/提供不了報關資料該如何處理?
針對一些客户沒有報關資料,貨物又不是法檢貨物,我司可以建議客户買單報關,根據客户提供的hs編碼,填報申報要素,我司可以代理進行買單報關一條龍服務
(五)公司介紹!!!
深圳市邦捷國際物流有限公司上海分公司在中國珠三角、長三角地區以及華中、華北地區設有多家分公司,依託上海機場、深圳機場、廣州機場、香港機場,密集的國際航線、高效的轉
運能力。與國航CA、南航SZ、上航FM、港龍航空公司KA、聯邦快遞FX、新航SQ、泰航TG 、法航AF英航BA、聯合包裹航空公司UPS、大韓航空KE、日本航空公司 JL、全日空航空公司NH、澳洲航空公司 QF、俄羅斯國際航空公司 SU、馬來西亞航空公司MH、韓亞航空OZ、美國聯合航空UA、阿聯酋航空EK等多家航空公司建立了長期合作關係、遍佈全球的貨運代理網絡將我們的服務延伸到世界一百多個國家和地區。我司在國際空運直航及二程轉運方面運作成熟,艙位保證。提供即時的航班動態、最優惠的運價以及全體同仁強烈的責任心、精誠敬業的精神,為滿足不同客户不同需求提供了最有力的保障。
空運出口
1. 我司出口空運運價平實,可安排到門服務
2. 代理報關、清關、監管轉運、商檢、動植物檢疫及衞檢業務。
3. 受理掛衣、鮮貨等特殊要求的空運貨物。
4. 為出口監管貨物提供安全可靠的倉儲服務。
5. 出口貨物的動態跟蹤,提供目的港交貨證明(POD)。Q
6. 完善的售後服務,對客户諮詢進行及時反饋(通常不超過24小時)。
空運進口
1. 提供進口貨物的門到門服務。
2. 代理報關、清關、監管轉運、商檢、動植物檢疫及衞檢業務。
3. 提供進口貨物的分撥和轉運服務。
4. 受理掛衣、鮮貨等特殊要求的空運貨物。
5. 特殊貨物的包裝、短駁服務。
6. 為進口監管貨物提供安全可靠的倉儲服務。
7. 完善的售後服務,對客户諮詢進行及時反饋(通常不超過24小時)。
                                                                                                  巫山機場建設工程正式通過行業驗收
巫山機場建設工程正式通過行業驗收

 

  機場貨運網2019年8月7日消息:8月7日,巫山機場建設指揮部傳來消息,巫山機場建設項目正式通過行業驗收,具備民航機場運行條件。巫山“三峽雲端機場”即將起航。

  據瞭解,巫山機場建設工程是國家民航局和重慶市“十二五”期間的重點建設項目,總投資16.4億元。建設項目主要包括:3500平方米的航站樓、長2600米的跑道以及配套設施。2015年5月獲得初步設計批覆,同年10月17日正式開工,2019年7月竣工驗收。該項目按滿足年旅客吞吐量28萬人次、貨郵吞吐量1200噸、飛機起降3333架次進行設計。

  據悉,巫山機場有望8月中旬正式通航,將開通巫山-重慶、巫山-煙台等航線。

 

巫山機場建設工程正式通過行業驗收          機場供圖

  “浮山暮影”造型,突顯地域文化

  巫山機場航站樓以“浮山暮影”為設計理念,凸顯了三台八景巫山十二峯等地域文化特色。整體佈局充分結合旅遊城市特色,突出地域文化和現代元素。

  總建築面積約3500平方米,為前列式,一層式流程。屋面採用保温加鋁板形式,節能經濟,屋頂中間沿指定曲線切開,陸側部分做不同的拉伸高起。其建築造型以起伏的山峯、流線型的長江之水和飄逸的巫山神女為意象。

 

巫山機場建設工程正式通過行業驗收          機場供圖

  在航站樓前廣場和景觀步道,設有巫山神女雕塑,雕塑四周佈局了巫山“寧河晚渡”“青溪漁釣”等八景石雕展示,三峽詩詞歌賦等7塊景觀石散落樓前廣場。同時場區主要交通道路高杆燈等照明系統造型,則採用了紅葉、雲雨等文化元素。

  航站樓外設有觀景平台,站在巫山機場,可以俯瞰一江碧水向東流,俯覽瞿塘峽,遠眺巫峽,瞭望白帝城,可看美麗雲海和三峽紅葉。

  注重“綠色生態”,建設“風景機場”

  設計到建設,巫山機場都致力打造“風景機場”,將“山水之道”與“綠色生態”的理念深度結合,整個機場採取土方自平衡,無外運和外借土方,依山就勢,有效控制水土流失和破壞。

 

巫山機場建設工程正式通過行業驗收          機場供圖

  建設過程中,巫山機場所有雨污水都進行回收利用,用於綠化澆灌和道路沖洗;污水處理達到國家污水綜合排放標準一級標準(農田灌溉水標準)。原設計中燃油型供暖設備調整為燃氣型供暖設備,降低污染物排放。

  航站樓採取高效節能LOW-E玻璃、LED照明燈具等技術措施,實現能效智能化管理,節能環保效果明顯,航站樓結節能率51.07%。

 

巫山機場建設工程正式通過行業驗收          機場供圖

  此外,還充分發掘自然資源潛力,因地制宜規劃和佈置機場綠化。重慶巫山機場95%森林覆蓋率,負氧離子濃度達到36000個每立方厘米,真正做到“生態和諧共生,風景獨秀宜人”的風景機場。

  佈局合理,智能化讓運行更順暢

  航站樓設有國內出發大廳、迎客大廳、候機廳、行李提取廳、行李分揀廳和要客大廳,主要用作旅客值機、國內安檢、出發登機、到達行李提取等功能。共設4個值機櫃台,3條安檢通道,1個行李提取轉盤,設定了要客區域,有獨立停車位和獨立包房。

  在航站樓出發大廳右側設置了2台自助值機設備,並配套了行李打包系統。安檢通道啓用了人臉識別系統,打造智能化的服務品質。

 

巫山機場建設工程正式通過行業驗收          機場供圖

  生產系統搭建的多信息共享的營運環境和統一業務信息集成處理系統,實現各弱電子系統信息聯網,為打造智慧機場增添動力。

  長2600米的跑道配備一類精密進近系統,動環監控系統對分佈在飛行區內的監控對象進行信息採集、實時監控、偵測故障,為管理自動化、運行智能化和決策科學化提供有力的技術支持。


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